2 ноября состоялся рабочий визит в компанию «Щекиноазот» руководства Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».
Предприятие посетили начальник Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Владимир Молдавер, заместитель начальника Московской железной дороги (по территориальному управлению) Александр Потапенко; начальник службы управления делами МЖД Рамиль Динмухаметов, начальник Московской дирекции управления движения Сергей Кобзев, начальник Московского центра фирменного транспортного обслуживания Марат Шайдуллин, заместитель начальника Московского центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Жарский, заместитель начальника Московского центра фирменного транспортного обслуживания (по таможенной деятельности) Сергей Попов, исполняющий обязанности начальника технологической службы Московской железной дороги Илья Исканян, начальник технологического отдела Московского центра фирменного транспортного обслуживания Вадим Черкасов, начальник Тульского центра организаций работы станций Александр Галкин, начальник Тульского агентства фирменного транспортного обслуживания Наталья Лебедева, ведущий технолог Тульской технологической группы Сергей Шестопалов.
Химическую компанию в ходе визита представляли генеральный директор ОАО «Щекиноазот» Анатолий Сурба, коммерческий директор Михаил Сероштан, заместитель генерального директора по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта Руслан Вишнев, первый заместитель генерального директора ООО ОХК «Щекиноазот» Олег Мастрюков, а также генеральный директор ООО Транспортная дирекция НПО «Азот» Евгения Хомякова.
Гости посетили Зал трудовой славы предприятия, где в Книге почетных гостей был оставлен отзыв, промышленную площадку «Щекиноазота». Ознакомились с работой действующих современных производств, реализацией перспективных проектов. Остановки во время посещения промплощадки были сделаны на складе жидкого аммиака комплекса М-450/А-135, центральном пункте управления этой установкой.
Гости высоко оценили ход реализации Стратегической программы развития «Щекиноазота», о чем Владимир Молдавер сообщил на встрече руководства двух компании, она прошла в зале для переговоров заводоуправления.
«Щекиноазот» и РЖД связывают многолетние партнерские бизнес-связи. Химическое предприятие значительную часть своей продукции транспортирует к потребителю именно по железной дороге. Ежегодно компания производит более 1 млн тонн грузов.
Взаимосвязь двух компаний, заинтересованность в укреплении сотрудничества подчеркнул на встрече Анатолий Сурба. Соратниками и компаньонами назвал компании Владимир Молдавер:
— Мы в значительной мере реализовали наш план действий, все технологические моменты, принятые ранее, и сегодня в полной мере готовы обеспечить порожним подвижным составом те объемы, которые вы будете отгружать. Нужно до конца отработать технологию вывоза готовой продукции… Наша совместная рабочая группа продолжит деятельность, в том числе по проработке технологической части. Посмотрим и логистику поставок грузов, продумаем кратчайшие маршруты…
Стоит отметить, что проект совмещенного производства метанола и аммиака на промышленной площадке «Щекиноазота» предусматривал и строительство новых подъездных путей, а также так называемых отстойных, и путей для сборки маршрутов. Прежняя система не могла принять дополнительную нагрузку в связи с эксплуатацией установки М-450/А-135.
Строительство инфраструктуры шло параллельно с реализацией основного проекта.
Производство двух видов продуктов предполагает наличие двух видов цистерн — под аммиак и под метанол, которые — в силу химических свойств этих веществ — отличаются в конструктивном плане. В связи с чем был увеличен парк вагонов.
Летом компания «Щекиноазот» закупила 295 вагонов-цистерн производства «ТихвинХимМаш».
Напомним, в рамках контракта завод «ТихвинХимМаш» (входит в НПК ОВК) отгрузил в адрес ООО ТД НПО «Азот» (входит в состав ОХК «Щекиноазот) 176 вагонов-цистерн для перевозки метанола модели 15−6880 и 119 вагонов-цистерн для перевозки аммиака модели 15−6926.
Подвижной состав используется для перевозки готовой продукции.
Данные модели вагонов-цистерн превосходят по своим техническим и коммерческим параметрам существующие аналоги.
Использование цистерн ОВК позволяет снизить транспортные расходы на железнодорожном тарифе, а также стоимость обслуживания этих вагонов, что весьма важно для экономики предприятия в целом.
На нашем предприятии хорошо отлажен механизм, в котором неразрывно связаны технологические цеха, непрерывно подающие информацию, начальник смены ЖДЦ, диспетчер предприятия и диспетчер на станции Казначеевка.
Транспортная дирекция НПО «Азот» сотрудничает на основе взаимопонимания с ОАО «РЖД», работа организуется так, что все вопросы оперативно решаются в рабочем порядке и не сказываются на производственной деятельности промышленной площадки «Щекиноазота», а также Ефремовского филиала.
Вместе с тем дальнейшее развитие производства, увеличение объемов выпуска продукции требует актуализации подходов в совместной работе двух компании.
Именно поэтому важными темами встречи руководства «Щекиноазота» и Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» стали вопросы маршрутизации, использования экспортной надбавки, порядка оформления грузов, оптимизации технических процессов работы ст. Казначеевка, подъездного пути ОАО «Щекиноазот» и маневровой работы, согласования заявок на перевозку грузов, пропускной способности пограничных переходов РЖД и др.